| UNIWERSYTET MORSKI W GDYNI - WYDZIAŁ NAWIGACYJNY | |||
| Nr: | Przedmiot: | SZKOLENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA DLA CZŁONKÓW ZAŁÓG BEZPOŚREDNIO OBSŁUGUJĄCYCH PASAŻERÓW W POMIESZCZENIACH PASAŻERSKICH | |
| Kierunek / Poziom kształcenia: | NAWIGACJA / PIERWSZEGO STOPNIA | ||
| Forma studiów: | STACJONARNE / NIESTACJONARNE | ||
| Profil kształcenia: | PRAKTYCZNY | ||
| Specjalność: | TRANSPORT MORSKI | ||
| SEMESTR | ECTS | Liczba godzin w tygodniu | Liczba godzin w semestrze | ||||||||
| W | C | L | P | S | W | C | L | P | S | ||
| VI | 4 | 2 | |||||||||
| Razem w czasie studiów: | 6 | ||||||||||
| 1 | Brak |
| 1 | W wyniku przeszkolenia osoba szkolona powinna nabyć wiedzę i umiejętności związane z: • nawiązywaniem i utrzymywaniem skutecznej komunikacji z załogą i pasażerami w sytuacjach awaryjnych, • demonstrowaniem pasażerom korzystania z osobistych środków ratunkowych, • wchodzeniem na pokład i zejściem pasażerów, ze szczególnym uwzględnieniem osób niepełnosprawnych i osób wymagających specjalnej pomocy, w sytuacjach awaryjnych. |
| EKP1 |
| Lp. | Zagadnienia | Liczba godzin | Odniesienie do EKP dla przedmiotu | Odniesienie do RPS | ||||
| W | C | L | P | S | ||||
| 1 | 1. Komunikacja z pasażerami w sytuacji alarmowej, w tym: 1. Język lub języki, którymi posługują̨ się pasażerowie przewożeni w czasie danej podroży. 2. Prawdopodobieństwo, że użycie podstawowych zwrotów w języku angielskim w podstawowych instrukcjach pozwoli na komunikację z pasażerami w sytuacji zagrożenia bez względu na to, czy pasażerowie i załoga znają powszechnie ten język. 3. Komunikacja podczas sytuacji alarmowej przy pomocy innych metod, takich jak: demonstrowanie lub dawanie znaków za pomocą rąk lub wskazywanie umiejscowienia instrukcji, miejsca zbiórki, sprzętu ratunkowego, drogi ewakuacyjnej, gdy nie jest możliwe nawiązanie komunikacji werbalnej. 4. Zapewnienie pełnych instrukcji bezpieczeństwa pasażerom w języku lub językach narodowych. 5. Języki nadawania komunikatów o niebezpieczeństwie w czasie alarmu lub ćwiczeń celem przekazania pasażerom kluczowych wytycznych oraz ułatwienia członkom załogi udzielania pomocy. | 2 | 1 | |||||
| 2 | 2. Demonstrowanie pasażerom, jak stosować indywidualne środki ratunkowe. | 1 | 1 | |||||
| 3 | 3. Zaokrętowanie i wyokrętowanie pasażerów niepełnosprawnych i osób potrzebujących specjalnej asysty. | 1 | ||||||
| Symbol EKP | Test | Egzamin ustny | Egzamin pisemny | Kolokwium | Sprawozdanie | Projekt | Prezentacja | Zaliczenie praktyczne | Inne |
| EKP1 |
| Semestr | Ocena pozytywna (min. dostateczny) |
| VI |
| Forma aktywności | Szacunkowa liczba godzin na zrealizowanie aktywności | ||||
| W | C | L | P | S | |
| Godziny kontaktowe | 4 | 2 | |||
| Czytanie literatury | 2 | 2 | |||
| Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych | 2 | 2 | |||
| Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia | |||||
| Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania | |||||
| Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach | 2 | 2 | |||
| Udział w konsultacjach | 2 | 2 | |||
| Łącznie godzin | 12 | 10 | |||
| Łączny nakład pracy studenta | 22 | ||||
| Liczba punktów ECTS | |||||
| Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu | 0 | ||||
| Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi | |||||
| Obciążenie studenta na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich | 14 | ||||
| Tytuł/stopień, imię, nazwisko | Jednostka dydaktyczna |
| 1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot: | |
| dr inż. kpt.ż.w. Przemysław Wilczyński, prof. UMG | KES |
| 2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia: | |
| dr hab. inż. kpt.ż.w. Grzegorz Rutkowski, prof. UMG | KN |