| UNIWERSYTET MORSKI W GDYNI - WYDZIAŁ NAWIGACYJNY |
| Nr: |
|
Przedmiot: |
SYSTEMY TRANSPORTOWE |
| Kierunek / Poziom kształcenia: |
TRANSPORT / PIERWSZEGO STOPNIA |
| Forma studiów: |
STACJONARNE / NIESTACJONARNE |
| Profil kształcenia: |
OGÓLNOAKADEMICKI |
| Specjalność: |
TRANSPORT I LOGISTYKA |
| SEMESTR |
ECTS |
Liczba godzin w tygodniu |
Liczba godzin w semestrze |
| W |
C |
L |
P |
S |
W |
C |
L |
P |
S |
| V |
3 |
|
|
|
|
|
30 |
15 |
|
|
|
| Razem w czasie studiów: |
45 |
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji (jeśli dotyczy przedmiotu)
| 1 |
Podstawowa wiedza z zakresu ekonomii i infrastruktury transportu. |
Cele przedmiotu
| 1 |
Zdobycie przez studenta wiedzy z zakresu funkcji i właściwości systemów transportowych, ich struktury uwzględniając infrastrukturę, suprastrukturę oraz rozwój poszczególnych gałęzi transportu. Po zakończeniu kursu student powinien rozumieć specyfikę i złożoność procesów transportowych. |
Efekty kształcenia dla całego przedmiotu (EKP) – po zakończeniu cyklu kształcenia
| EKP1 |
Posiada wiedzę teoretyczną o systemie, własnościach systemu, rodzajach systemów, strukturze i konfiguracji systemu. Posiada wiedzę teoretyczną z zakresu modeli, klasyfikacji modeli, celu konstruowania modeli, rozumie idee konstruowania modelu systemu transportowego. |
| EKP2 |
Zna i rozumie gospodarcze i społeczne funkcje transportu oraz źródła powstawania potrzeb transportowych, zna wielkości charakteryzujące produkcję usług transportowych. |
| EKP3 |
Zna i rozumie zadania systemów transportowych w ujęciu gałęziowym oraz ich perspektywy rozwojowe, zna podstawowe zasady organizowania procesów transportowych i procesów przewozowych w podziale na gałęzie transportu. |
| EKP4 |
Potrafi scharakteryzować gospodarcze i społeczne funkcje transportu, w szczególności w skali kraju, kontynentu, świata. |
| EKP5 |
Potrafi stosować ilościowe i jakościowe mierniki oceniające pracę przewozową systemów transportowych. |
| EKP6 |
Potrafi zidentyfikować oraz zebrać podstawowe dane dotyczące opisu systemów i procesów transportowych na potrzeby prognozowania. |
Treści programowe
Semestr V
| Lp. |
Zagadnienia |
Liczba godzin |
Odniesienie do EKP dla przedmiotu |
Odniesienie do RPS |
| W |
C |
L |
P |
S |
| 1 | Systemy transportowe w teorii systemów. Pojęcie systemu, składniki i funkcjonowanie systemu transportowego. Klasyfikacje i rodzaje systemów transportowych. Najważniejsze elementy polityki transportowej państwa. | 2 | 1 | | | | EKP1, EKP2 | |
| 2 | Polityka transportowa Polski i Unii Europejskiej. Geneza oraz proces rozwoju polityki transportowej w Europie. Podmioty, dokumenty oraz inicjatywy. Rola infrastruktury transportu w kształtowaniu systemu transportowego. Formy i metody finansowania infrastruktury transportu. Geneza rozwoju oraz charakterystyka Transeuropejskiej Sieci Transportowej. | 4 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP6 | |
| 3 | Podsystem transportu drogowego. Pasażerskie i towarowe podsystemy transportowe, Obszary działalności podsystemu: lokalny, regionalny, krajowy i międzynarodowy; Wykorzystywany tabor i środki przewozowe; Własność przedsiębiorstw przewozowych oraz modele zarządzania. | 6 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
| 4 | Podsystem transportu kolejowego. Specyfika oraz organizacja przewozów kolejowych, towarowych i pasażerskich.; Wykorzystywany tabor i środki przewozowe. Koleje wysokich prędkości. | 4 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
| 5 | Podsystem transportu wodnego śródlądowego. Tabor przewozowy w żegludze śródlądowej. Główne obszary działalności i wyniki podsystemu w Polsce. | 2 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
| 6 | Podsystem transportu morskiego. Rozwój floty transportowej towarowej i pasażerskiej; Funkcjonowanie podsystemu, własność przedsiębiorstw, tanie bandery, alianse kontenerowe. | 2 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
| 7 | Podsystem transportu lotniczego. Przewozy lotnicze na świecie, wielkości i kierunki, Charakterystyka taboru lotniczego. Lotnicze przewozy towarowe; Przedsiębiorstwa lotnicze oraz ich działalność; Alianse lotnicze, code-sharing, niskobudżetowe linie lotnicze. | 4 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
| 8 | Wielogałęziowe systemy transportowe. Transport kombinowany, multimodalny, intermodalny, bimodalny; formy organizacji, tabor przewozowy i przeładunkowy, Terminale i centra obsługi, Systemy logistyczne, rodzaje i najważniejsze elementy. Wybrane zagadnienia dla transportu przesyłowego. | 6 | 2 | | | | EKP2, EKP3, EKP4, EKP5, EKP6 | |
Metody weryfikacji efektów kształcenia (w odniesieniu do poszczególnych efektów)
| Symbol EKP |
Test |
Egzamin ustny |
Egzamin pisemny |
Kolokwium |
Sprawozdanie |
Projekt |
Prezentacja |
Zaliczenie praktyczne |
Inne |
| EKP1 |
| X | | | | | X | | |
| EKP2 |
| X | | | X | | X | | |
| EKP3 |
| X | | | X | | X | | |
| EKP4 |
| X | | | | | | | |
| EKP5 |
| | | | X | | | | |
| EKP6 |
| | | | X | | | | |
Kryteria zaliczenia przedmiotu
| Semestr |
Ocena pozytywna (min. dostateczny) |
| V | Wynik powyżej 60% z egzaminu. Pozytywnie zaliczenie części ćwiczeniowej. Ocenę końcową wylicza się na podstawie 60% oceny z wykładu i 40% oceny z ćwiczeń. |
Nakład pracy studenta
| Forma aktywności |
Szacunkowa liczba godzin na zrealizowanie aktywności |
| W |
C |
L |
P |
S |
| Godziny kontaktowe | 30 | 15 | | | |
| Czytanie literatury | 10 | 4 | | | |
| Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych | | 2 | | | |
| Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia | 10 | 4 | | | |
| Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania | | | | | |
| Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach | 2 | 1 | | | |
| Udział w konsultacjach | 2 | 2 | | | |
| Łącznie godzin | 54 | 28 | | | |
| Łączny nakład pracy studenta | 82 |
| Liczba punktów ECTS | 2 | 1 | | | |
| Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu | 3 |
| Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi | |
| Obciążenie studenta na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich | 52 |
Literatura
Literatura podstawowa
Grzelakowski A., M. Matczak, A. Przybyłowski: Polityka transportowa Unii Europejskiej i jej implikacje dla systemów transportowych krajów członkowskich, Gdynia, 2008
Koźlak A.: Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza, Wyd. UG, Gdańsk, 2008
Burnewicz J.: Sektor transportu samochodowego Unii Europejskiej, WKŁ, 2005
Grzelakowski A. Formy i metody finansowania infrastruktury transportu w Polsce, Wyd. AM Gdynia, 2005
Kubicki J., I. Urbanyi-Popiołek, J. Miklińska: Transport międzynarodowy i multimodalne systemy transportowe, WSM Gdynia 2002
Rokicki T. Transport intermodalny w łańcuchach dostaw : uwarunkowania organizacyjne, techniczne i ekonomiczne, SGGW, 2018
Jean-Paul Rodrigue, Claude Comtois and Brian Slack: The geography of transport systems, London, 2009
Zalewski P., P. Siedlecki, A. Drewnowski: Technologia transportu kolejowego, WKŁ 2004
Review of Maritime Transport 2023, UNCTAD, 2023
Sipiński D., Cybulak P., Placha K.: Lotniska w Polsce, Łódź, 2016
Literatura uzupełniająca
Barlund G.: Benchmarking in transport. ”Transport Benchmarking. Methodologies, Applications & Data Needs” ECMT 2000 Benchmarking and Best Practices in Transport Sector. Red. E. Marciszewska, J. Pieriegud, Wyd. SGH, Warszawa, 2009
Krośnicka K. Przestrzenne aspekty kształtowania i rozwoju morskich terminali kontenerowych, Gdańsk, 2016
Matczak M. Polskie porty morskie jako biegun rozwoju gospodarczego kraju i regionów lokalizacji, Actia Forum, 2016
Baltic Transport Journal : maritime, aviation, tourism, Baltic Press, Gdynia, 2024
Rocznik Statystyczny Gospodarki Morskiej 2023, Główny Urząd Statystyczny, 2023
Seria Port Monitor: Polskie porty. Podsumowanie i perspektywy na przyszłość, Actia Forum,2024
Prowadzący przedmiot
| Tytuł/stopień, imię, nazwisko |
Jednostka dydaktyczna |
| 1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot: |
|
| mgr inż. Ewelina Ziajka |
KT |
| 2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia: |
|
| mgr inż. Ewelina Ziajka |
KT |
