| UNIWERSYTET MORSKI W GDYNI - WYDZIAŁ NAWIGACYJNY |
| Nr: |
|
Przedmiot: |
CŁA I PROCEDURY CELNE |
| Kierunek / Poziom kształcenia: |
TRANSPORT / DRUGIEGO STOPNIA |
| Forma studiów: |
STACJONARNE / NIESTACJONARNE |
| Profil kształcenia: |
OGÓLNOAKADEMICKI |
| Specjalność: |
MORSKIE SYSTEMY TRANSPORTOWE I LOGISTYCZNE |
| SEMESTR |
ECTS |
Liczba godzin w tygodniu |
Liczba godzin w semestrze |
| W |
C |
L |
P |
S |
W |
C |
L |
P |
S |
| III |
1 |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
| Razem w czasie studiów: |
20 |
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji (jeśli dotyczy przedmiotu)
Cele przedmiotu
| 1 |
Wskazać zakres stosowalności odpowiednich ceł, taryf i podatków z uwzględnieniem zachodzących między nimi zależności wpływających na ceny w transporcie. |
Efekty kształcenia dla całego przedmiotu (EKP) – po zakończeniu cyklu kształcenia
| EKP1 |
Zna i rozumie pojęcie oraz zakres stosowalności ceł, taryf i podatków w transporcie morskim i logistyce. |
| EKP2 |
Potrafi zastosować odpowiednie cła, taryfy i podatki w działalności transportowo-spedycyjno-logistycznej. |
Treści programowe
Semestr III
| Lp. |
Zagadnienia |
Liczba godzin |
Odniesienie do EKP dla przedmiotu |
Odniesienie do RPS |
| W |
C |
L |
P |
S |
| 1 | Cła w transporcie morskim. Podstawowe przepisy i regulacje. | 5 | | | | | | |
| 2 | Taryfy w transporcie. Zasady ustalania taryf w transporcie morskim ładunków różnego typu. | 5 | | | | | | |
| 3 | Podatki transportowe. Obciążenia pośrednie i bezpośrednie wpływające na taryfy i ceny w transporcie morskim. | 5 | | | | | | |
Metody weryfikacji efektów kształcenia (w odniesieniu do poszczególnych efektów)
| Symbol EKP |
Test |
Egzamin ustny |
Egzamin pisemny |
Kolokwium |
Sprawozdanie |
Projekt |
Prezentacja |
Zaliczenie praktyczne |
Inne |
| EKP1 |
X | | | | | | | | |
| EKP2 |
X | | | | | | | | |
Kryteria zaliczenia przedmiotu
| Semestr |
Ocena pozytywna (min. dostateczny) |
| III | Wynik powyżej 50% z testu zaliczeniowego |
Nakład pracy studenta
| Forma aktywności |
Szacunkowa liczba godzin na zrealizowanie aktywności |
| W |
C |
L |
P |
S |
| Godziny kontaktowe | 20 | | | | |
| Czytanie literatury | 10 | | | | |
| Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych | | | | | |
| Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia | | | | | |
| Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania | | | | | |
| Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach | 1 | | | | |
| Udział w konsultacjach | 2 | | | | |
| Łącznie godzin | 33 | | | | |
| Łączny nakład pracy studenta | 33 |
| Liczba punktów ECTS | 1 | | | | |
| Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu | 1 |
| Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi | |
| Obciążenie studenta na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich | 23 |
Literatura
Literatura podstawowa
Budnikowski A., Międzynarodowe stosunki gospodarcze, PWE, Warszawa 2001
Dyszy W., Transport opodatkowanie transportu i spedycji, Forum Doradców Podatkowych, 2014.
Winiarski B., Polityka gospodarcza, PWN, 2019.
Literatura uzupełniająca
https://www.biznes.gov.pl/pl/firma/handel-zagraniczny/chce-eksportowac/prowadze-handel-zagraniczny-przydatne-informacje/sprawy-celne
Branżowe zasoby internetowe.
Prowadzący przedmiot
| Tytuł/stopień, imię, nazwisko |
Jednostka dydaktyczna |
| 1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot: |
|
| dr hab. Adam Przybyłowski, prof. UMG |
KT |
| 2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia: |
|
