| Lp. |
Zagadnienia |
Liczba godzin |
Odniesienie do EKP dla przedmiotu |
Odniesienie do RPS |
| W |
C |
L |
P |
S |
| 1 | Wprowadzenie do problemów bezpieczeństwa w przemyśle offshorowym i podstawowych aktów prawnych. Znaczenie tragedii platformy ‘Piper Alpha’ dla rozwoju systemu bezpieczeństwa w przemyśle offshorowym. | 1 | 1 | | | | EKP1 | |
| 2 | Regulacje prawne Konwencji o Zapobieganiu Zanieczyszczaniu Morza przez Statki (MARPOL) mające zastosowanie do działalności offshorowej | 1 | 1 | | | | EKP2 | |
| 3 | Konwencja Helsińska (HELCOM) i jej zastosowanie do działalności offshorowej na Bałtyku | 1 | 1 | | | | EKP2 | |
| 4 | Konwencja Północno-Wschodniego Atlantyku (OSPAR) i jej postanowienia regulujące działalność offshorową | 1 | 1 | | | | EKP2 | |
| 5 | Zrzeszenie Armatorów i Wykonawców Projektów Offshorowych IMCA) jako organizacja określająca standardy bezpieczeństwa w przemyśle offshorowym | 1 | 1 | | | | EKP3 | |
| 6 | Procedury SIMOPS (Simultaneous Operations) służące do zapewnienia bezpieczeństwa jednoczesnych operacji o wysokim stopniu ryzyka | 1 | 1 | | | | EKP3, EKP6 | |
| 7 | Metodologia FMEA (Failure Mode Effect Analysis) dla jednostek offshorowych | 1 | 1 | | | | EKP4 | |
| 8 | Metodologia HAZOP ( Hazard & Operability) służąca do identyfikacji potencjalnych zagrożeń i i problemów operacyjnych | 1 | 1 | | | | EKP4 | |
| 9 | Techniki oceny ryzyka Event Tree & Fault Tree | 1 | 1 | | | | EKP4 | |
| 10 | Rozszerzona analiza ryzyka i zarządzania ryzykiem dla instalacji offshorowych w postaci Safety Case na przykładzie przepisów dla brytyjskiej strefy ekonomicznej. | 1 | 1 | | | | EKP5, EKP6 | |
| Forma aktywności |
Szacunkowa liczba godzin na zrealizowanie aktywności |
| W |
C |
L |
P |
S |
| Godziny kontaktowe | 10 | 10 | | | |
| Czytanie literatury | 5 | 5 | | | |
| Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych | | | | | |
| Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia | | 5 | | | |
| Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania | 5 | 5 | | | |
| Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach | | 2 | | | |
| Udział w konsultacjach | 2 | | | | |
| Łącznie godzin | 22 | 27 | | | |
| Łączny nakład pracy studenta | 49 |
| Liczba punktów ECTS | | 1 | | | |
| Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu | 1 |
| Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi | |
| Obciążenie studenta na zajęciach wymagających bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich | 24 |
I. Sutton.: Offshore Safety Management, Elsevier, Oxford 2012
