II Crew Safety Training Seminar for GEFO
W dniach 15-16 września 2026 r. na Wydziale Nawigacyjnym Uniwersytetu Morskiego w Gdyni odbyło się kolejne, drugie już seminarium Crew Safety Training Seminar for GEFO Crew. Wydarzenie stanowiło kontynuację współpracy Wydziału Nawigacyjnego UMG z GEFO Shipping Group oraz Bernhard Schulte Shipmanagement, zapoczątkowanej podczas wizyty przedstawicieli GEFO na WN w 2024 r. i rozwijanej podczas pierwszej edycji seminarium w 2025 r.
Seminarium miało praktyczny i interdyscyplinarny charakter. Do udziału w prelekcjach i panelach zaproszono zarówno pracowników Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, jak i przedstawicieli branży morskiej, w tym pilotów morskich oraz przedstawicieli towarzystw klasyfikacyjnych. Program obejmował m.in. zagadnienia związane z bezpieczeństwem operacji tankowców, współpracą statek-ląd, aktualnymi wyzwaniami QHSE, zagrożeniami GNSS jamming/spoofing, nowoczesnymi metodami szkolenia z wykorzystaniem symulatorów, AR i AI oraz reagowaniem na sytuacje awaryjne.
Jednym z ważnych i nieoczywistych elementów tegorocznego seminarium były również ćwiczenia antyrozlewowe, oparte na scenariuszu uwolnienia ładunku chemicznego. Część warsztatowa spotkała się z bardzo dobrym odbiorem uczestników i stała się podstawą do dyskusji na temat przygotowania załogi do sytuacji awaryjnych, skutecznej komunikacji, wymiany informacji pomiędzy statkiem i lądem oraz podejmowania decyzji w warunkach presji czasu.
Szczególne zainteresowanie uczestników wzbudziła prelekcja dotycząca cyberbezpieczeństwa w operacjach chemikaliowców, przeprowadzona przez pracownika UMG, Rafała Cichockiego, który zaprezentował praktyczne podejście do identyfikacji zagrożeń cybernetycznych oraz budowania świadomości w relacji statek-ląd.
Jednym z ważnych tematów seminarium była również prezentacja dotycząca wykorzystania rotorów Flettnera jako rozwiązania wspierającego efektywność energetyczną statków. Zgodnie z informacjami przedstawionymi podczas spotkania, armator GEFO realizuje program budowy 12 nowych statków, z których 6 ma być wyposażonych w rotory Flettnera, a pozostałe jednostki są przygotowane pod możliwość ich instalacji.
Podczas wydarzenia przedstawicielom armatora oraz załogom zaprezentowano także rozwiązania i kierunki prac rozwijanych przez pracowników Wydziału Nawigacyjnego UMG. Spotkały się one z dużym zainteresowaniem ze strony GEFO oraz deklaracją dalszego zacieśniania współpracy w zakresie prac badawczo-rozwojowych, a także otwartością armatora na realizację praktyk pokładowych przez studentów WN UMG.
Za organizację wydarzenia odpowiadali pracownicy Wydziału Nawigacyjnego
dr inż. Kamil Formela; mgr inż. kpt. ż.w. Paweł Kołakowski; dr inż. kpt. ż.w. Przemysław Wilczyński, prof. UMG oraz mgr inż. Karol Olszewski.
Serdeczne podziękowania kierujemy również do dr hab. inż. kpt. ż.w. Grzegorza Rutkowskiego; prof. UMG, dr hab. Magdaleny Bogaleckiej, prof. UMG oraz dr inż. Mateusza Gila za zaangażowanie i wsparcie merytoryczne podczas seminarium.
