Wydział Nawigacyjny WN

Blok 1

• Przedstaw i scharakteryzuj podstawowe elementy problemu decyzyjnego.
• Porównaj dwie wybrane metody wykorzystywane w rozstrzyganiu problemów wielokryterialnych.
• Scharakteryzuj główne zadania systemów wspomagania decyzji.
• Życie współczesnego człowieka znajduje swoje odzwierciedlenie w przestrzeni cyfrowej, do którego przeniesione zostało wiele aspektów jego funkcjonowania a pojęcie cyfrowej tożsamości w istocie stało się pojęciem wielowymiarowym. Omów znaczenie dla współczesnego człowieka centrów cyfrowego życia charakteryzując po krótce ich znaczenie oraz zagrożenia z nimi związane (Poczta elektroniczna, Telefon komórkowy, Portale społecznościowe, Profil zaufany, Konta bankowe)
• Omów znaczenie systemów PKI - Public Key Infrastructure - wykaż w jak ogromny sposób wpływają one na bezpieczeństwo systemów teleinformatycznych oraz użytkowników. W odpowiedzi skoncentruj się na trzech elementach: strukturze systemów PKI, rozróżnieniu kryptografii symetrycznej i asymetrycznej oraz certyfikatach SSL i ich wykorzystaniu do zapewnienia: autentyczności, niezaprzeczalności, poufności oraz integralności danych.
• Internet będący skomplikowaną intersiecią umożliwiającą komunikację pomiędzy odległymi systemami połączonymi łączami wykonanymi w różnych technologiach w rzeczywistości opiera się na trzech zasadniczych elementach: sieci połączonych routerów wraz z protokołami routingu, systemu DNS oraz rodzinie protokołów TCP/IP. Omów te elementy wskazując w jaki sposób umożliwiają one komunikację w tak różnorodnych środowiskach.
• Rodzaje układów sił i ich redukcja do wypadkowej.
• Metody obliczeń wytrzymałościowych i dynamicznych konstrukcji.
• Jak dokonać identyfikacji rozkładów warunkowych czasów przebywania procesu eksploatacji w jego stanach eksploatacyjnych za pomocą testu zgodności chi-kwadrat?
• Jakie dane statystyczne dotyczące procesu eksploatacji należy zebrać bądź ustalić, aby dokonać jego identyfikacji?
• Przedstaw w jaki sposób może zostać opisany proces eksploatacji złożonego systemu, jeśli założymy że jest semi-Markowski oraz podaj stany eksploatacyjne dla wybranego przez siebie przykładowego procesu eksploatacji.
• Czym jest równowaga Nasha i jakie są metody jej wyznaczania?
• Omówić czym jest niepewność i niepełność informacji w podejmowaniu decyzji oraz scharakteryzować podstawowe metody rozwiązywania gier z naturą.

Blok 2

• Na czym polega optymalizacja niezawodności i bezpieczeństwa złożonych systemów transportowych?
• W jaki sposób można dokonać analizy niezawodności systemów wielostanowych w zmiennych warunkach eksploatacyjnych?
• Podaj stany niezawodności dla wybranego przez siebie przykładowego systemu złożonego oraz wyjaśnij czym jest jego wielostanowa funkcja niezawodności?
• Opisz podstawowe parametry modelowania matematycznego np. na podstawie modelu MMcL
• W jakich sytuacjach mają zastosowanie modele ruchu pieszego w skali mikroskopowej?
• Podaj zastosowanie modelowania matematycznego np z wieloma stanowiskami obsługi i ograniczoną kolejką zgłoszeń w transporcie.
• Czym charakteryzują się modele markowskie?
• Przykłady aplikacji technologii GIS w zastosowaniach morskich i przybrzeżnych.
• Funkcje, elementy i podsystemy GIS.
• Co to DBMS? Jakie wyróżnimy typy DBMS?
• Rozwiń skrót SQL. Z jakich elementów składa się język zapytań do baz danych?
• Wymień źródła i rodzaje zanieczyszczeń wprowadzanych do środowiska podczas eksploatacji statków powietrznych. Jakie akty prawne regulują te kwestie? Wymień i scharakteryzuj wybrane techniczne i organizacyjne sposoby ograniczania negatywnego wpływu transportu lotniczego na środowisko.
• Wymień źródła i rodzaje zanieczyszczeń wprowadzanych do środowiska podczas eksploatacji statków morskich. Jakie akty prawne regulują te kwestie? Wymień i scharakteryzuj wybrane techniczne i organizacyjne sposoby ograniczania negatywnego wpływu żeglugi na środowisko.
• Omów rodzaje strategii stosowanych w łańcuchach dostaw w odniesieniu do sfery podażowej i popytowej.
• Wymień i opisz czynniki wpływające na konfigurację łańcucha dostaw.
• Podaj definicje łańcucha dostaw w różnych aspektach, uzasadnij zróżnicowane postrzeganie tego zjawiska.
• Wskaż i omów współczesne trendy rozwoju koncepcji zarządzania łańcuchami dostaw.

Blok 3

• Przedstaw i omów elementy umowy marynarskiej.
• Omów najważniejsze zadania działu eksploatacji statku w przedsiębiorstwie armatorskim.
• Przedstaw i omów systemy jakości i bezpieczeństwa funkcjonujące w przedsiębiorstwie armatorskim.
• Opisz metody zabezpieczenia dna przy morskiej budowli hydrotechnicznej przed działaniem strumieni zaśrubowych statków.
• Przedstaw strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa armatorskiego.
• Wymień i scharakteryzuj czynniki wpływające na wybór sprzętu i organizację prac czerpalnych w portach.
• Wyjaśnij istotę parametru głębokości technicznej w ujęciu eksploatacji nabrzeży portowych.
• Porównać listy przewozowe z różnych gałęzi transportu z punktu widzenia spedycji krajowej i międzynarodowej.
• Opisz cel i scharakteryzuj metody realizacji prac pogłębieniowych w portach morskich.
• Przedstawić znaczenie dokumentów normatywnych FIATA w spedycji krajowej i międzynarodowej.
• Rola ekspertów w organizacji przeładunku.
• Przedstawić znaczenie formuł dwupunktowych Incoterms 2020 w spedycji krajowej i międzynarodowej.
• Nowoczesne rozwiązania w obsłudze statków specjalistycznych.
• Zasady współpracy statek-terminal na dwóch wybranych przypadkach.
• Zasady organizacji przeładunków w morzu – przeładunek przy bojach, ship to ship, FPSO, i inne.
• Przedstaw uwarunkowania oraz źródła i formy finansowania rozwoju infrastruktury transportowej i logistycznej
• Wyjaśnij istotę zintegrowanego ładu i inteligentnej mobilności w globalnej przestrzeni transportowej i logistycznej
• Omów wyzwania transportowe w zakresie efektywnej obsługi wymiany towarowej oraz przewozu osób w skali międzynarodowej
• Scharakteryzuj gospodarkę globalną w świetle koncepcji rozwoju trwałego i zrównoważonego
• Scharakteryzuj znaczenie inteligentnej mobilności dla funkcjonowania smart city
• Omów specyfikę Planu zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP)
• Omów innowacyjne i proekologiczne rozwiązania stosowane w transporcie
• Przedstaw znaczenie mobilności i transportu zrównoważonego dla funkcjonowania współczesnych systemów transportowych
• Przedstawić plany spłaty kredytów stosowane w przedsiębiorstwach sektora TSL.
• Przedstawić metody kalkulacji okresu eksploatacji majątku trwałego stosowane w przedsiębiorstwach sektora TSL.
• Przedstawić metody oceny projektów inwestycyjnych stosowane w przedsiębiorstwach sektora TSL.
• Przedstawić metody amortyzacji majątku trwałego stosowane w przedsiębiorstwach sektora TSL.
• Omów ograniczenia w przewozie pojazdów drogowych koleją oraz sposoby ich przezwyciężania.
• Przedstaw przebieg operacji przeładunkowych w morskim terminalu intermodalnym od momentu przybicia statku do nabrzeża do wyjazdu z portu pociągu z kontenerami.
• Proszę wymienić typy oraz scharakteryzować terminale portowe i rodzaj obsługiwanych na nich ładunków. Układ przestrzenny, wpływ typów i parametrów ładunków na ukształtowanie terminali.
• Proszę scharakteryzować transport drogowy i kolejowy w obsłudze terminali kontenerowych, masowych i drobnicowych.
• Proszę przedstawić charakterystykę terenów około portowych, planowanie przestrzenne nowych lokalizacji portów. Elementy akwatorium i terytorium portowego.
• Podstawowe pojęcia i definicje: port, port morski, port śródlądowy. Funkcje portów, lokalizacje portów. Porty polskie charakterystyka
• Cła w transporcie morskim. Podstawowe przepisy i regulacje.
• Taryfy w transporcie. Zasady ustalania taryf w transporcie morskim ładunków różnego typu.
• Podatki transportowe. Obciążenia pośrednie i bezpośrednie wpływające na taryfy i ceny w transporcie morskim.
• Przedstaw i krótko scharakteryzuj bezpośrednie czynniki dostępności do portu morskiego.
• Przedstaw sposób wyznaczania izochrony rzeczywistej i izochrony idealnej.
• Scharakteryzuj dostępność kolejową do portów Trójmiasta.
• Zasady klasyfikacji i identyfikacji towarów niebezpiecznych. Charakterystyka poszczególnych klas.
• Przewóz towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłki. Charakterystyka i zasady doboru opakowań.
• Przewóz towarów niebezpiecznych w cysternach oraz luzem. Charakterystyka doboru cysterny oraz kontenera do przewozu luzem.
• Procedury transportowe związane z prawidłowym oznakowaniem sztuk przesyłki, cystern oraz kontenerów do przewozu luzem.
• Zasady sztauowania oraz segregacji towarów niebezpiecznych. Zasady ładowania razem towarów niebezpiecznych.
• Zakres odpowiedzialności głównych uczestników transportu towarów niebezpiecznych.
• Charakterystyka i elementy istotne umowy ubezpieczenia.
• Omów wyłączenia w ubezpieczeniach.
• Rodzaje ubezpieczeń morskich i ich cechy szczególne.